Montando um carregador de baterias.

Toda oficina tem que ter um carregador de baterias para não ficar na mão e por esse e mais motivos estou eu mesmo montando um a partir de componentes eletrônicos que eu tenho em casa, quando concluir tudo postarei o carregador e seu esquema.

Upgrade no motor do fusca trouxe outras revelações sobre o estado real do motor.

Retirei o motor do fusca e sanei alguns vazamentos, regulei as válvulas, coloquei um carburador H30 PIC-S novo e depois de muito trabalho o fusca não dava acelerava bem na alta e infelizmente estava escapando compressão nos cabeçotes e agora visto que existe diversos fatores que nos levam a crer que só retificando para deixar 100%.

Como dar uma "chupeta" em um carro sem danificar a parte elétrica.

Esse modelo acima é a forma mais correta de dar uma chupeta em um veículo, pois é comum ver os "mecânicos" utilizarem chaves tipo biela para fazer isso o que é errado, outros que eram muito são os caras que vendem veículos esses são top em fazer errado, fazer correto é preservar o sistema elétrico do veículo.

Oficina de volta as atividades.

No dia 14 de maio eu postei por aqui o fechamento de minha oficina e resisti um pouco mas voltarei as atividades novamente pois a crise do Brasil se agravou e a coisa fica apertada a cada dia e não posso me dá o luxo de ficar escolhendo pois se não tem o que escolher e para comemorar a volta da oficina vou começar a postar alguns diagramas de veículos a fim de incrementar o blog e ajudar outros também, vlw pessoal.

Fazendo um upgrade no motor do fusca.

Na semana passada retirei o motor do fusca para fazer umas manutenções corretivas e ainda não conclui pois a pressa é a inimiga da perfeição.

Compra de duas ferramentas para trabalhar no motor do fusca.

Mesmo não trabalhando em casa eu ainda comprei duas ferramentas para fazer um upgrade no motor do fusca da família, o primeiro é um saca polia e o outro um saca bomba de óleo que assim que chegar já vou iniciar os trabalhos no fusca que seria tirar os vazamentos, a folga axial do virabrequim, troca da bomba de óleo e regulagem das válvulas.

Minha oficina caseira fechou.

Pois é fechei a minha oficina caseira por motivos alheios e não dá mais para conciliar família, parentes e trabalho em um só lugar tenho que me deslocar para algum canto e nem sei qual, contudo o blog continuará ativo e sempre que tiver novidades eu postarei por aqui agradeço a todos e logo logo terei novidades.