Se preparando para trocar pastilhas e disco de freio do Fiesta em breve.

Olá pessoal hoje eu sai e notei que os freios estão bem barulhentos e verificando rapidamente vi que as patilhas estão merecendo uma atenção bem como também os discos pois nas extremidades do disco já se forma aquele "beiço" de 2 mm, o carro é um Fiesta 2000 motor rocan 1.0 8V e deve ser trocado em breve e também vai ser verificado os rolamentos assim faz tudo em uma única vez.

Bom isso é tudo este post foi um breve relado de uma amante de carros.

Vale a pena personalizar um motor do carro visto que ele fica escondido?

Olá pessoal, navegando na net vi esta foto deste motor de VW ar totalmente personalizado e claro é lindo é top é tudo, agora quem dentre nós tem condições de personalizar um fusca assim?

Meu fusca vai fazer um ano parado e está difícil arrumar quanto mais personalizar deste maneira.

Comprei o fusca que era do meu pai.

Olá pessoal primeiramente muito obrigado a você que segue o blog ou simplesmente está só de passagem por aqui, este ano fiquei muito feliz por ter comprado o fusca que era do meu pai  e incluo as manutenções que fizer nele aqui no blog e isso irá enriquecer as postagens por aqui e se desejarem visitem o blog do besouro verde onde eu conto minhas aventuras e desventuras com meu fusca.

Norma DIN para relés automotivos.

Esquema ligação ignição eletrônica módulo 6 pinos.

Diagrama de instalação elétrica GNV carburado.

Como regular carburação dupla do VW ar.